徐州“偏心”了？据说今天的朋友圈都被这几则大字刷屏！

来源：吉屋网发布时间：2020-04-20 17:43:36

今天下午，徐州地产、媒体人的微信朋友圈里被一则大大的悬念海报刷屏了，“徐州偏心了？”，深耕淮海区域，入徐三载，弘阳地产此次喊出这样的口号究竟意欲何为？为什么这么说？徐州偏心谁了？在答案揭晓前，不妨先跟小编一起探讨下吧。

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NO.1 | 壹

面向世界城市的雄心

从彭祖故里，到楚汉争雄，从“五省通衢”到“淮海经济区中心城市”，6000年徐州，千年厚蕴筑就了它骨子里的天生骄傲。

东边挨着大海，西面连接着中原，开放、包容、外向，徐州有先天的基因。如今，淮海经济区中心城市、全国重要的综合性交通枢纽城市、“一带一路”重要节点城市……徐州站在了一举高飞的时代“风口”。

“徐州之于淮海经济区如同上海之于长江三角洲。” 每一座*的城市都有自己的雄心和愿景。近年来，作为重工业和资源枯竭城市，徐州以淮海经济区中心城市为主抓手，大力推动产业、城市、生态“三大转型”，加快提升中心城市集聚力、辐射力、向心力，真正使徐州从规划上的“定位”变为现实中的“地位”。

入选“联合国人居奖”，从江苏*一个连续2年入选国家棚户改造激励支持的城市，到徐州土拍市场的昂首前进，土拍的火爆不断刷新成交记录，再到央行发文降准降息，随后会推动房价的进一步上涨这让徐州人看到这座城市的未来潜力。

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NO.2 | 贰

继东区之后，谁将是下一个崛起的中“芯”

2007年，徐州政府的一纸文件，真正奠定城市向东发展的基调。从“向东”的口号喊起，不知不觉，徐州向东，已经13个年头了，十三年步伐不停，我们见证着徐州东区从偏远的近郊变成了一片热土。

如今，整个城东已经趋近成熟，区域红利得以显现。若是在2015年左右购置房产，到如今，房产价值至少已经翻番约3倍。在多数人的眼里，一个区域多是瞬间爆发的，但究其本质，则是始于长远规划，成于落地打造。从徐州城东“逆袭”史，透析区域崛起的底层逻辑，关键两大要素：一是政府的统筹规划，以及后续的持续推动。二是品牌开发商以及地标建筑对于整个区域的拉动及辐射提供的强大引擎。

随着徐州“东进”的如火如荼，主城区域也在不断扩大，越来越多的新城建设进入了大众视野。而其中，东区大吴临港新城正成为包括弘阳地产在内的各大品牌开发商竞相争夺的热土。

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仔细研究徐州的都市圈布局就会发现，大吴的地理交通位置上承徐州主城区，下可连接淮海经济区的其他城市。根据徐州“2+6+15”规划，大吴双楼港物流保税区是全市15个功能区之一，以其为依托，重点打造产城融合的徐州临港新城，并被纳入徐州中心城区规划。在徐州迈向国际化进程中，一窥大吴的“雄心”，无疑将是点燃徐州进阶世界的先锋引擎。

NO.3 | 叁

徐州“偏心”？背后的*强推手是谁？

交通，是城市发展方向的*强信号灯。大吴镇距徐州市主城区、新城区分别为20公里，西接徐州市经济开发区，北邻徐州工业园，距观音机场30公里、陇海铁路20公里、连霍、京福高速出口6公里，紧邻京沪高铁徐州站，206、310国道、徐贾快速通道，规划中地铁1号线起始站，再加上大运河水运及观音国际机场，形成了公铁水空多式联运。

2017年临港新城列入徐州市8个小城市建设试点，大吴区域内建设有省级示范物流园区——徐州双楼物流园区。园区位于徐州主城区、新城区、贾汪区的中心地带，北临徐州工业园区，南接徐州经济开发区，是徐贾经济走廊的重要节点。园区内建有徐州保税物流中心（B型）、普洛斯徐州双楼物流园、徐州港双楼作业区通用码头及铁路专用线、淮海经济区大宗商品展示销售中心、徐州水运口岸及联检大楼等项目，拥有各类生产企业近600家，逐步向着徐州市乃至淮海经济现代服务业集聚发展新高地迈进。

未来大吴街道将立足完善城市配套服务功能，为物流园区和港口的产业发展提供硬件支撑。一方面围绕城市功能精细化，进一步完善公共基础设施，加快实施滨河公园、养老院、*、道路、数字化城管等五大类26个城建工程，实现全市小城镇建设三连冠。另一方面，充分利用大吴纳入徐州主城区发展规划及轨道交通1号线东起点等有利因素，持续招大引强，全力助推社会资本市场化提升大吴小城市建设水平，从交通、产业、人口、外资、环境，大吴临港新城正以更宏大的未来，承担着提升徐州城市能级的重要任务，时代的变革，正在路上。

“未来将建设一个什么样的徐州？”

大道究竟在何方？

这是每个胸怀雄心的徐州人思考，也是弘阳人的思考

答案，我们拭目以待！

互动：你觉得大吴的发展潜力如何？未来是否会赶超东区？欢迎大家在评论区交流。

徐州“偏心”了？据说今天的朋友圈都被这几则大字刷屏！

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